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砥礪奮進的五年·科技成果展覽策劃
載著海參、海星、海百合等海底VR虛擬實境樣品，“蛟龍”號載人潛水器從6684米的雅浦海溝深淵區回到海面，之后被回收至甲板。這是“蛟龍記者會”號13日進行的中國大洋第38航次第道具製作三航段最后一潛（總第152次），也是為長達5年的試驗性應用畫上圓滿句號的“收官之作”。
2012年，“蛟龍”號在馬里亞納海溝成功下潛至7062米海底，刷新了作業型載人潛水器的世攤位設計界紀錄。由于當時潛水器常態化業務運行的條大型公仔件仍不完備，作為業主的中國大洋礦產資源研究開發協會計劃用5年的時間開展“蛟龍”號試驗性應用，完成其從海試向常態化業務運行的過渡。
“展場設計試驗性應用階段主要是為了培養專業化的業務支撐隊伍，建立全國開放共享機制，開幕活動提高它的作業效能。”中國大洋礦產資源研究開發協會秘書長兼辦公室主任劉峰也希望科學家能借助“蛟龍”號，提出國際前沿性的包裝盒科學命題。
開展試驗性應用航次以來，“蛟龍”號更像是一輛深海出參展租車，搭載經過培訓的科學家等“乘客”下潛到海洋深處，開展現場調查和科學研究。
2013年全息投影，“蛟龍”號執行了20次下潛作業，參與下潛的科學家、國家海洋局海洋二所王春生總結說，該航次獲活動佈置得的海底巨型底棲生物的樣品數量超過了過去我國20年所獲樣品的總和，舞臺背板且質量更佳。
40年前海底熱液活動被發現，受模型裝備條件限大圖輸出制，我國在海底熱液方面的研究嚴重落后于國際先進水平。2007年我國發現龍旂熱液區后，由于沒有潛水器，一直沒有獲得該區熱液樣品。2014年底至2015年初，借助“蛟龍”號，我國科學家主導了該區首次海底熱液考平面設計察工作。盡管獲得的熱液樣品數量有限，但同濟大學海洋與地球科學學院周懷陽教授課題展覽策劃組通過對樣品的細致分析和研究，還是獲沈浸式體驗得一些基本認識。該研舞臺背板究成果已發表于國際地球科學著名雜志《深海研究》。這是國際上第一篇有關西南印度洋熱液區海底熱液流體化學方面的文章，也是我國依靠“蛟龍”號取樣并公開發表的第一篇有關海底熱液流體化學研究的文章，被認為是“蛟龍”號自2013年開展試驗性應用以來取得的突破性科學成果。
5年里，“蛟龍”號獲得科技部973計劃、中科院戰略性B類先導科技專項、國家自然科學基金委員會南海深海過程演變重大研究計劃、資源勘探計劃、環境調查計劃等支持，下潛足跡遍布南海、東太平洋、西太平洋、西南印度洋、西北FRP印度洋、馬里亞納海溝、雅浦海溝等7大海區，作業地形包括海山、冷泉、熱液、洋中脊、海溝、海盆等典型海底地啟動儀式形區互動裝置域，特別是在馬里亞納海溝和雅浦海溝下潛作業中，發揮了全球領先的深度技術優勢，為我國搶占國際深展覽策劃淵科學研究前沿提供了強有力的技術支撐。
“‘蛟龍’號交出了滿意的答卷。”劉峰認為。
中國大洋第38航次第二三航段總指揮鄔長斌認為，通展場設計過152個潛次的歷練，我國建立了一支職業化的潛航員和技術保障人員VR虛擬實境隊伍，探索了載人深潛大型公仔業務化運行的機制，為“蛟龍”號業務化運行奠定了基本條件。
在我國“十三五”活動佈置規劃中，“蛟龍探海”是165個重大工程之一，也是海洋領域的四個重大工程之一。
值得一提的是，此“蛟龍”非彼“蛟龍”，是更全面的指代。
“場地佈置工程覆蓋我國深海大洋事業的各個領域，是全面規劃我國深海大洋人形立牌事業的頂層設計。”劉峰說，“‘三龍’將會變成‘七龍’，從已奇藝果影像有的‘蛟龍’‘潛龍’‘海龍’，發展到深海鉆探的‘深龍’、深海開發的‘鯤龍廣告設計’、海洋數據進行云計算的‘云龍’以及在海面進行記者會支撐的‘龍宮’。”（科技日報北京6月19日電）
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