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新華社噴鼻港/北京/上海6月16日電 題：從縱貫車到高鐵動包養網臥：邊疆噴鼻港更便捷“雙向奔赴”
新華社記者王昕怡、褚萌萌、徐欣濤
交往京港滬港的夕發朝至高鐵動臥列車15日正式通車。噴鼻港游客溫啟華帶著一家人搭乘首發的滬港D908次列車往上海玩。“如許的設定既不延誤小伴侶周一上學，也不延誤本身周一下班。傳聞要在火車上留宿，一家人都很高興，小伴侶很愛好。”他說。
15日21時，噴鼻港西九龍站開往北京西站的D910次列車的餐車車廂內，首發車乘務組職員正在為搭客們帶來出色的京劇和快板扮演，人群中掌聲不竭。噴鼻港搭客林碧玉從圍不雅的乘客中探出頭，全部旅程舉著手機錄制錄像，節目停止后高興地向同車廂伴侶分送朋友本身的見聞。
她們一行4人分辨來自噴鼻港元朗和九龍區，第一次搭乘動臥高鐵往北京觀光。“此次重要是往故宮、天壇、頤和園，過程不是很嚴重，很是合適我們這些退休的中老年人。尤其是臥展，沒有那么累，我們4小我在一個車廂，還能夜聊，很別緻。”林碧玉說。
6月15日，搭乘搭座噴鼻港西九龍至北京西D910次高鐵動臥列車的搭客在噴鼻港西九龍站站臺上攝影紀念。新華社記者 王申 攝
談到從曩昔縱貫車的“兩地兩檢”優化為今朝的“一地兩檢”，噴鼻港游客何玉珍說：“流程上的便捷省了良多時光，少走了良多路，對中老年人很是友愛。”依據設定，搭客將在高鐵西九龍站先后完成收支境手續，無需在邊疆再辦手續，年夜年夜緊縮通關時光。D910次列車發車前，記者實地體驗得知，通關、安檢等全經過歷程破費15分鐘擺佈，即可達到檢票閘口，且完成人票證合一。
新守舊包養網的京港、滬港高鐵動臥列車還增開了包含石家莊、長沙南、廣州、深圳北、杭州東等多個沿線站點。除了辦事搭客周末跨境往復，也為沿線搭客供給了方便。
“箱子常備便利白叟起夜和哺乳期搭客的小夜燈、三合一充電數據線等……”在開往北京西站的D9包養網10次列車上，乘務長馬雙向記者展現動臥列車上特點辦事箱里的物件。據先容，列車還裝備了長途呼喚按鈕，每個車廂包房高低展都配有軟硅膠防撞角，粘貼在腳蹬的邊角處，以削減磕碰。
在交往滬港的D908/907列車上，異樣也是細節滿滿：裝備高下枕以知足搭客特性化睡眠需求，供給行李牌避免搭客錯拿行李……列車還特設高等軟臥，包廂一面是一張高低展，另一面是一張溫馨的沙發。
“明天首發車上座率接近滿座，這對我們來說既覺得興奮又是挑釁。我們想著怎么把辦事做到位，怎么不斷改進。”談到準備通車的經過歷程，馬雙表現，全部準備經過歷程時光緊、義務重。需求記憶和斟酌的事項比擬多，如觸及營業上比擬繁瑣的跨境補票，還有“一地兩檢”等，她和同事此前都沒有值乘過噴鼻港段，是以翻閱了大批材料盡快熟習。
6月15日，乘客在噴鼻港西九龍至上海虹橋D908次高鐵動臥列車上展現收到的首班車留念品。新華社記者 褚萌萌 攝
16日9時，抵港搭客們陸續走下首發赴港的D909次動車，就近打卡西九文明區確當代國際視覺文明博物館M+和噴鼻港故宮文明博物館，奔赴一場別樣的文明之旅。噴鼻港游玩成長局副總干事葉貞德說，西九龍的文藝氣氛可以讓大師感觸感染紛歧樣的噴鼻港，體驗噴鼻港文藝方面的奇特魅力。
高鐵動臥的守舊，讓“得閑喫茶品茗”的商定不再遠遠無期，邊疆游客到噴鼻港登山徒步Citywalk，港人北上花費打卡網紅景點，成為一場令人心動的“雙向奔赴”。
“這是一個很主要、很有興趣義、也很現實的設定。”全國政協常委、噴鼻港北京社團總會會長施榮懷在噴鼻港西九龍站對記者表現，他從1985年就開端到北京出差，差未幾每個月都要往北京。“列車在京滬港之間運轉，跟著經停站點的增添，也會帶動站點之間的出行，便利機動應變，這對爭分奪秒的商務尤為主要，也是其他路況方法不克不及媲美的上風。”
搭乘首發赴上海D908列車的噴鼻港特區立法會鐵路事宜小組委員會主席張欣宇指出，夕發朝至的辦事可以豐盛商務人士的出行選擇，晉陞滬港兩地商務往來效力，助力噴鼻港從路況上更好融進國度成長年夜局。同時，“翻開了新的市場，兩地之間的往來可以更便捷高效地完成”。
噴鼻港年夜學數據迷信專門研究年夜二先生宋奕同告知記者包養網比擬，能搭乘首班赴京動臥列車，見證這一時辰，覺得很衝動。此次既是第一次往北京實訓，包養也是第一次坐動臥。接上去，他將和其他15名噴鼻港同窗赴北京餐與加入為期一個月擺佈的人工智能實訓，等待把握更多進步前輩技巧、精進算法。“盼望可以學有所長，未來投身于噴鼻港和邊疆的技巧交通。”他說。
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