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7月18賓利零件日，鄭州工務機械段的工作人員在緊固鋼軌打磨車上的螺栓。 7月1藍寶堅尼零件8日，中原大地持續高溫天氣。在鄭萬高鐵鄭州東站至鄭州南站區段，中國鐵路鄭州局Audi零件集汽車零件團有限公司鄭州工務機械段的工作人員頂著“德系車材料桑拿天”，駕駛著近150米長的鋼軌Porsche零件打磨車，對沿途線路進行“定汽車材料妝塑形”。 斯柯達零件按照計劃，鄭萬高鐵河南區段將于今年8月開展聯調聯試，今年年底前開通運汽車材料報價營。6月下旬以來，鄭州工務機械段的職工就開始對這些線路進行有計劃的預打磨，有效清除鋼軌表面的脫碳層，矯正臺北汽車材料微小的鋼軌輪廓形變，修復在鋼汽車零件報價軌鋪設過程中所產生的軌道表面損傷。 作業中，鋼軌打磨車的車輪與鋼軌間火花飛濺，微風吹來就會卷福斯零件起一股熱浪汽車機油芯，沿途盯控施工的技術人員在熾熱的軌面上奔走測賓士零件量，不斷修正作業參數保時捷零件，確保施工質量。由于鋼軌打磨車作業時會產生大量鐵BMW零件屑和粉塵，為德系車零件防止其附Benz零件掛Bentley零件于打磨裝置內壁而影汽車空氣芯響下次作業精度，打磨作VW零件業結束后，汗流浹背汽車冷氣芯的工作人員又套上厚厚的防護服，手持特制的“噴氣槍”，為打磨車“吹灰”。水箱水這一天，他們共完Skoda零件成鄭萬高鐵鄭州東站至鄭州南站區段近20公里的線路打磨任務。 新華社記者李安攝
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